엔진오일 만드는 방법
모터 오일은 자동차 엔진 작동에 중요한 윤활유입니다. 마찰을 줄이고 마모를 줄이며 열을 발산하는 데 도움이 됩니다. 시중에는 다양한 브랜드의 엔진오일이 있지만, 각 브랜드의 생산과정을 이해하면 엔진오일을 더 잘 선택하고 사용하는 데 도움이 됩니다. 이번 글에서는 엔진오일의 생산방법을 구체적으로 소개하고 관련자료를 첨부하여 참고하도록 하겠습니다.
1. 엔진오일의 기본성분

엔진오일은 크게 베이스오일과 첨가제로 구성됩니다. 기유는 엔진오일의 주성분으로 전체의 70~90%를 차지하며, 첨가제는 엔진오일의 성능을 향상시키기 위해 사용됩니다. 엔진오일의 주요 성분과 그 기능은 다음과 같습니다.
| 성분 | 기능 | 비율 |
|---|---|---|
| 베이스 오일 | 윤활 및 냉각 제공 | 70%-90% |
| 첨가제 | 항산화, 세척 및 기타 특성 강화 | 10%-30% |
2. 베이스오일 생산
기유는 엔진오일의 핵심으로, 생산공정은 주로 다음과 같은 단계로 구성됩니다.
1.원유 증류: 원유를 가열한 후 증류를 통해 끓는점이 서로 다른 성분을 분리하는데, 이 중 윤활유 유분이 주요 오일원이 됩니다.
2.다듬다: 증류를 통해 얻은 윤활유 분획은 불순물과 바람직하지 않은 성분을 제거하고 오일의 순도와 안정성을 향상시키기 위해 더욱 정제되어야 합니다.
3.탈왁스: 윤활유분에는 왁스가 포함되어 있는데, 저온에서 엔진오일의 유동성을 확보하기 위해서는 탈랍과정을 통해 왁스를 제거해야 합니다.
4.수소처리: 수소화 공정을 통해 기유의 품질이 더욱 향상되어 내산화성과 열안정성이 더욱 향상됩니다.
3. 첨가제의 종류 및 기능
첨가제는 엔진 오일의 필수적인 부분이며 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 다음은 일반적인 첨가제와 그 기능입니다.
| 첨가제 유형 | 기능 | 일반적인 성분 |
|---|---|---|
| 항산화제 | 오일 산화를 지연하고 서비스 수명을 연장합니다. | 페놀 및 아민 화합물 |
| 세정분산제 | 탄소 침전물 및 슬러지 형성 방지 | 술폰산염, 인산염 |
| 마모방지제 | 마찰과 마모 감소 | 아연 디알킬디티오포스페이트(ZDDP) |
| 점도지수 향상제 | 다양한 온도에서 오일 점도 안정성 유지 | 폴리메타크릴레이트 |
4. 엔진오일의 배합 및 배합
엔진오일 제조의 마지막 단계는 베이스 오일과 첨가제를 비율에 맞게 혼합하는 것입니다. 엔진 오일의 공식은 다음과 같은 용도에 따라 다릅니다.
| 오일 종류 | 베이스 오일 비율 | 첨가 비율 |
|---|---|---|
| 미네랄 오일 | 85%-90% | 10%-15% |
| 합성 엔진오일 | 70%-80% | 20%-30% |
| 고성능 엔진오일 | 60%-70% | 30%-40% |
5. 주의사항
1.안전 제일: 엔진오일을 만드는데에는 화학물질이 사용됩니다. 작업 중에는 피부 접촉 및 유해 가스 흡입을 방지하기 위해 보호 장비를 착용해야 합니다.
2.정확한 비율: 첨가물의 비율을 엄격하게 관리해야 합니다. 너무 많거나 너무 적으면 엔진 오일 성능에 영향을 미칩니다.
3.보관 조건: 완성된 엔진오일은 직사광선, 고온을 피해 서늘하고 건조한 곳에 보관하시기 바랍니다.
4.환경 친화적인 처리: 폐 엔진 오일 및 화학 폐기물은 환경 보호 요구 사항에 따라 처리해야 하며 임의로 버릴 수 없습니다.
6. 요약
엔진 오일의 생산은 원유 정제, 기유 정제 및 첨가제 혼합과 같은 여러 링크가 포함된 복잡한 프로세스입니다. 이러한 지식을 이해하면 올바른 엔진 오일을 선택하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 자동차 엔진을 더 잘 유지 관리하는 데에도 도움이 됩니다. 이 글이 여러분에게 귀중한 정보가 되기를 바랍니다.
세부 사항을 확인하십시오
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